广东梅关古道（梅岭古道）

　　梅关古道分为两个景区，南边的广东南雄市的梅关古道景区，门票30元，北边的是江西大余县的梅关古道景区，门票25元。梅关古道设关始于秦朝，后来关楼为战争所毁，所以从汉至唐，梅岭只有岭之称，而无关之名，宋嘉佑年间建关楼后，才有梅关古道之称。

　　梅关古道位于广东省南雄市约30公里梅岭顶部。梅岭，是五岭（南岭山脉）之一的大庾岭一段，故梅岭又称大庾岭。“梅岭”其名相传源于战国末年，越王后人梅绢率越人南迁居此拓荒筑城，并在岭上广种梅树，因而得名。得文人过客传诵，梅岭山中十里梅花终为世人所知，名传至今。

　　梅岭古道是全国保存得最完整的古驿道。古道约6尺宽，路面整齐地铺着鹅孵石，道旁是繁茂的灌木丛，两侧山崖树木葱茏，层峦叠翠。

　　梅岭古道从梅从向南北两边蜿蜒而下，北接江西章水，南连广东浈水，象一条纽带，把长江和珠江连接起来。梅岭古道是全国保存得最完整的古驿道。古道约6尺宽，路面整齐地铺着鹅孵石，道旁是繁茂的灌木丛，两侧山崖树木葱茏，层峦叠翠。岭下可见古人用来喂马的饮马槽，古道旁修建了一座半山亭，又名来雁亭。过去沿途共有诗碑136块，记录了古代名人志士的名言诗句，现存已不多。

　　梅岭古道始通于秦汉。唐开元四年（公元716年）张九龄路过梅岭，见山路险峻难以通行，便向唐玄宗谏言开凿梅岭，当时因发展经济的需要，唐皇下召宰相张九龄负责扩展梅岭古道。此项工程浩大，经过艰辛努力，终于开通了大庚岭古道。在古道庚岭新路口南山脚下古道上的六祖庙和有座“夫人庙”，它是后人为纪念张九龄“为官一任，造福一方”的功德和感戴张夫人戚宜芬支持丈夫的事业而建造的，当中还有个感人的故事。

　　梅关古道被两峰夹峙，虎踞梅岭，如同一道城门将广东、江西隔开。南雄梅关历来是南北交通要通，也是历代兵家必争之地。史称南雄“居五岭之首，为江（西）、广（东）之冲”、“南北咽喉，京华屏障”。南雄的县名也与梅关有关，南雄乃南粤雄关，而雄关指的就是梅关。现存的关楼建于宋嘉佑年间，为砖石结构，古朴雄伟。明万因年间南雄知府蒋杰在关楼上立匾题刻，北面门额署着“南粤雄关”四字，南面门额则写着“岭南第一关”在关北侧，有一块高2.4米、宽1.4米的石碑。上刻“梅岭”两个楷书大字，每字约6平方尺，字体刚劲有力。这块碑为清康熙年间南雄知州张凤翔立。关楼两侧有一对联“梅止行人渴，关防暴客来”。

　　粤赣交界的梅岭，自古以梅著称，因岭上南北气候迥异，故有“南枝花落，北枝始开”的独特自然现象。她以绮丽的景色，绰约的风姿，吸引了历代众多的文人墨客、达官贬臣为其尽情讴歌，寄托情怀。南宋后，梅岭却有了“梅国”的美称。岭下的驿馆和沿途的亭台楼格尽掩映在梅雪之中，使你分不清哪是花，哪是雪，宛若置身于玉宇宫阙。风过处，送来阵阵馨香，犹如香雪海。

　　国家AAAA级景区、“中国四大赏梅地”之一的梅关古道位于广东省南雄市北面，离市区26公里，又称庾岭古驿道，跨越粤赣两省，是古代链接长江、珠江两水系的最短的陆上交通要道，是全国保存最完好的古驿道。

　　此古道秦汉时即开通，秦时设关，叫横蒲关。唐开元四年（公元716年），朝廷为促进中国南北经济文化交流，发展海外贸易，派遣左台遗张九龄开通梅关古道。工程历时二年，将一条羊肠小道拓展为二丈（6公尺）宽，用青石铺垫的通衢大道。从此，梅关古道成为世界海上丝绸之路与路上丝绸之路的连接线；成为中国海洋文化与内陆文化的衔接点。它在中国及至世界古代人文发展史上起过重要的作用。

　　梅关古道所在的梅岭，既是古战场，也是革命战争年代红军多次战斗过的地方，陈毅元帅代领部队在这一带坚持了三年游击战，并在临危之中写下了壮志凌云的《梅岭三章》，梅关古道被评为首批广东红色旅游示范基地。

　　梅关古道被两峰夹峙，虎踞梅岭，如同一道城门将广东、江西隔开。南雄梅关历来是南北交通要通，也是历代兵家必争之地。史称南雄“居五岭之首，为江（西）、广（东）之冲”、“南北咽喉，京华屏障”。南雄的县名也与梅关有关，南雄乃南粤雄关，而雄关指的就是梅关。现存的关楼建于宋嘉佑年间，为砖石结构，古朴雄伟。明万因年间南雄知府蒋杰在关楼上立匾题刻，北面门额署着“南粤雄关”四字，南面门额则写着“岭南第一关”在关北侧，有一块高2.4米、宽1.4米的石碑。上刻“梅岭”两个楷书大字，每字约6平方尺，字体刚劲有力。这块碑为清康熙年间南雄知州张凤翔立。关楼两侧有一对联“梅止行人渴，关防暴客来”。

　　交通线路

　　自驾：韶关出发，进入韶赣高速，梅关古道出口下，转入G323国道；沿G323国道直行，留意右手边标志牌可看到“梅关古道景区停车场”。

　　乘车路线：韶关火车东站广场乘坐直达南雄市客运站汽车，再转乘到梅关古道的市内公交车即可。