今天要给大家分享一个重要消息！香港民航处发布新规，从 4 月 7 日开始，在香港的航班上，充电宝的使用和放置都有了新限制。这可和咱们日常出行息息相关，赶紧来了解一下！

最近，国际航班上因为疑似外置设备引发了好几起安全事故，大家应该也有所耳闻。就拿 3 月 20 日来说，香港航空的 HX115 航班，原计划从杭州萧山机场飞往香港，起飞没多久，机舱内的行李架突然起火。据乘客描述，当时先是闻到了类似塑料烧焦的味道，紧接着就看到行李架冒烟，随后蹿出明火。机上乘务人员和乘客赶忙用灭器、矿泉水等灭火，经过一番努力，火势才被成功扑灭，飞机随后备降福州长乐机场。

这可不是个例，1 月 28 日，釜山航空一架准备飞往中国香港的 A321 客机，在釜山金海国际机场突发火灾。当时有乘客听到行李架内发出 “啪啪” 声响，紧接着开始冒烟，乘务员用灭火器灭火，但火势迅速蔓延，最终飞机被焚毁。韩国国土交通部航空铁道事故调查委员会调查后表示，乘客携带的充电宝起火导致飞机发生火灾的可能性极大。还有 2 月 19 日，菲律宾皇家航空一架从菲律宾长滩岛直飞上海的航班上，一名乘客的充电宝突然爆炸起火，致使航班备降香港机场。

这些意外让我们深刻意识到，小小的充电宝在飞机上竟能成为巨大的安全隐患。从旅客角度看，一直以来，在飞机上使用充电宝给设备充电是很多人旅途中的习惯，尤其是长途飞行，电量焦虑成了常态。新规的出台，意味着大家需要提前规划好设备电量，比如在候机时充分利用机场充电设施，或者携带续航能力更强的电子设备，这无疑是对旅客出行习惯的一次重塑。

而对于航空公司而言，执行新规并非易事。一方面，他们需要加大对乘客登机前的安检宣传力度，通过广播、候机区显示屏等多种渠道告知旅客新规内容，避免旅客因不知情而违规携带。另一方面，在登机检查时，工作人员需更加细致，防止违规使用或放置充电宝的情况发生，这对人力调配与安检流程优化提出了新挑战。

说到这儿，可能有小伙伴要问，充电宝为什么呢在飞机上这么危险，连使用都不被允许了呢？其实，这背后是有科学依据的。一般来说我们日常使用的充电宝，基本都是以锂电池作为储能介质。锂电池的工作原理是依靠锂离子在正负极之间来回移动来实现充电和放电。但这种电池有个特性，当它处于高温环境，或者受到剧烈震动、挤压时，内部的锂离子活动就容易失控。

飞机在飞行过程中，机舱内的环境较为复杂。一方面，飞机巡航高度的气压变化较大，可能会影响充电宝内部的气压平衡，使得锂电池的结构稳定性受到挑战；另一方面，飞机在飞行时不可避免地会遇到气流颠簸，这就可能导致行李架上的物品相互挤压、碰撞，充电宝也难以幸免。一旦锂电池内部结构受损，正负极之间就容易发生短路。短路会让电池瞬间释放出大量的热量，当热量聚集到一定程度，就极有可能引发燃烧甚至爆炸。这也就是为什么民航处要严格限制充电宝在航班上的使用和放置。

具体来说，从 4 月 7 日起，在香港的航班上，就不能再用充电宝给手机、平板这些便携式电子装置充电了。以前那种在飞机上悠闲地用充电宝给快没电的手机 “续命” 的场景，以后就不允许啦。而且，连给充电宝本身充电也不行哦。不仅如此，充电宝也不能放在行李架上。这就意味着，咱们得把充电宝放在随身的口袋或者专门的小包里，不能像以前一样随手放在行李架上了。

香港民航处之所以这么严格规定，也是无奈之举。前段时间的那些安全事故，充分暴露了充电宝在航班上使用和存放不当的风险。锂电池如果质量不过关，或者在高温、挤压等特殊情况下，很容易发生短路，进而引发火灾。飞机在高空飞行，一旦发生火灾，后果不堪设想。从宏观层面看，这一规定也是航空安全文化建设的重要一环。每一次规则的完善，都是对航空安全理念的强化，促使全体民航参与者，从乘客到机组人员，再到航空公司运营者，更加重视飞行安全，将安全意识深深扎根于每一个环节。

对于经常坐飞机的朋友，尤其是往返香港航班的，可得特别注意这个新规。出发前，一定要检查好自己的行李，把充电宝妥善放置。如果在航班上违反规定使用或放置充电宝，可能会面临机组人员的制止，严重的还可能会受到处罚呢。

要是大家对这个新规还有疑问，也很简单，在搭乘航班之前，直接联系航空公司客服，确认一下最新的规定细节。航空公司肯定也会积极配合民航处，给大家准确的答复。希望大家清楚了解香港航班充电宝新规，安全无小事，一起遵守规定，让每一次飞行都平平安安！