骑行文化成时尚 骑行族港城街头蹬得欢

优游网 > 经典线路 发布于2024-11-03

导读:   高原五月,早已春暖花开。拉萨街头的游人渐渐多了起来,熙熙攘攘的八廓街游人如织,红山脚下的布达拉宫售票点也排起了长长的队伍,西藏又迎来了一年中最好的旅游季节。这其中,就有来自各地的徒步爱好者,他们身 ...

  戴着头盔,身着骑行服,骑着自行车灵巧地从拥堵的汽车缝隙中穿过……天气转暖,大街上的“单车侠”成了一道流动风景线。五一临近,港城不少车友选择骑行过假期。据业内人士介绍 ,烟台车友数量近年翻倍增长,自行车专卖店去年也多了五六家。当骑行渐热,车友对自行车道的需求也更加强烈,有车友建议利用烟台滨海资源打造自行车旅游专线,减少安全隐患同时带动旅游发展。
  骑行渐热
  5年换了4辆车玩车投入4万多
  不到50岁的姜波在烟台骑行圈里是个名人,2002年他的捷安特自行车专卖店一开起来,就引来不少人围观,“一开始店里都是几百元的车,谁要是买了一辆上千的车,是非常了不得的。”但现在捷安特店里的每辆车的价格都在3000元以上,而报价万元以上的车也不乏消费者。
  五一,29岁的李旭送给自己一份大礼,一辆4000多元的山地车,“有朋友假期要去河南参加一个骑行活动,我之前那辆车不好用了,就换了一辆好点的。”在烟台 ,在自行车上下血本的“玩车族”大有人在,27岁的王利军“玩车”5年,换了4辆车,投入4万多元,现在他的“座驾”是一辆价值3万多元的组装山地车。喜德盛品牌店的王展说,店里最好的时候一天卖出了4辆车,每辆车价格都在3000元左右。
  一年多了五家店“二轮”生意转得欢
  4月25日,记者见到烟台一家自行车专卖店店主李红梅时,她的三部手机一直在响,“快放假了,想买自行车的顾客也多了。”李红梅上一份工作是奔驰汽车的营销策划,和朋友参加过几次骑行后,2011年她开了第一家自行车专卖店,不到两年,第二家、第三家店陆续开业,在旁人看来,“四个轮子”的生意还不如“两个轮子”转得欢实。
  2012年,烟台市区有5家自行车专卖店开业,“这两年是自行车市场的爆发期,从门店数量变化就能看出来。”王利军是美国大行品牌车店的店长,2007年开始玩车的他 2008年就成了一名自行车店的经营者,“2008年的时候,自行车店才有3家,这两年的增长速度让人咂舌,自行车回归黄金时代了。”
  原因探访
  骑车转一圈,能抵健身房待一天
  据采访,现在消费高档单车的大多是“玩车”的人,也就是现在流行的“骑行族”,这部分人多是30岁到60岁的中老年人。42岁的崔先生是一名资深车友,家里有两辆山地车和一辆公路车,周末骑车成了崔先生的固定健身项目,“骑车转一圈,比在健身房待一天都好。”
  “骑行族”中的女车友近年也逐渐增多,27岁的李婷婷就是骑行爱好者,“一开始冲着好玩,跟着朋友从二马路骑到养马岛,结果骑到一半呼吸都困难,下车推行了几百米,但现在骑行就很轻松了,朋友都说我精神状态好了不少。”
  而在车友小邢看来,骑单车最大的乐趣就是挑战和刺激,“如果你没体验过,你无法体会从60度斜坡的山上骑下来的感觉。”小邢“玩车”有3年时间,“一开始就是觉得好玩、刺激,但现在已经成为一种健身习惯了。”
  俱乐部活动多,骑行文化成时尚
  在姜波看来,自行车的发展轨迹与环保 、健康的趋势相一致,自行车文化的复兴适应了当下环保低碳 、健康的潮流,“生活水平提高了,大家对生活品质的追求标准也在发生变化,当有人全副武装地蹬着坐骑出现在大家眼前时,很多人会觉得很拉风。”65岁的老藤是一名骑行爱好者,今年五一,他将骑行到西藏,“没事时就骑车出来玩,有时候还把感受写在网上 ,走到哪里都有人关注我们,骑行一路都有乐子。”
  据了解,烟台 10余家自行车店都会不定期举办俱乐部活动,“捷安特之前就有过骑行养马岛的比赛,当时有1000多人参加,这个五一,我们也会组织一批人去河南参加骑行比赛。”姜波说,自行车专卖店一般都有自己的骑行俱乐部,不同主题的骑行活动也推动了烟台骑行文化的发展。
  港城路况好,山地海岸线都不缺
  采访中了解到,烟台山地自行车和户外自行车销售情况都不错,在品牌店的经营者看来,这与烟台地理环境有很大关系,“昆嵛山、大南山一带适合山地车,有喜欢玩特技的可以去那儿挑战,而滨海一线沿途都是风景区,很适合公路车。”
  曾组织过多次骑行活动的王帅介绍说,天气一暖,就到了烟台骑行的旺季,“骑车的时候可以吹海风,还能看风景,真是一种享受。”姜波曾到国内多个城市参加过骑行活动,但在他看来,烟台算是省内最适合发展骑行运动的城市了,“大部分路段普通车都能胜任,没有太大的高差,养马岛、长岛有环岛骑行线,而像夹河沿岸,海景、河景和人造景观互相掩映,都很有意境。”
  车友呼吁
  打造骑行专线带动烟台旅游
  “烟台最适合发展的就是户外骑行了。”之前采访中,一位户外俱乐部负责人王书法说,因为烟台地理位置原因,去临近城市里程、所需时间都相对较长,而现在假期时间偏短,所以大多玩户外的人很难走出去,但因烟台路况好,还有绵长的海岸线,特别适合骑行。
  采访中,大多骑行爱好者都在传达这样一个观点,“骑行文化对于一座城市来说是一件好事。”不过在不少“骑行族”看来,烟台缺少专用的自行车道,“虽然市区内有自行车道,但很多时候都被机动车给占用了,骑车比较危险。”李红梅说,有时候一些机动车驾驶员开车超速,占用自行车道不说,还高速超车,扬起滚滚灰尘,“骑一次车都灰头土脸的”。
  在一些骑行俱乐部相关人士看来,烟台非常适合打造骑行旅游专线,“像养马岛、长岛都可以严格设自行车道标识,修建专业的自行车路,这样不仅能为烟台自行车友添一份安全保障,也能吸引外地的车友来烟比赛,这对烟台的旅游业帮助也很大。”在姜波看来,烟台可借鉴杭州千岛湖自行车旅游开发的情况,“上次去千岛湖参加骑行,湖边就是专门的自行车路,对骑行爱好者来说特别便利。”

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