近日，据巴西咖啡出口商协会（Cecafé）的报告，在11月，巴西咖啡共出口466.2万袋（60公斤/袋），与去年同期442.2万袋相比增长了5.4%。在收入方面，与去年同期的8.25亿美元增长了62.7%，达到了13.43亿美元。

在2024/25咖啡作物年度的前5个月（7月至11月），巴西咖啡出货量增至2201.7万袋，产值为59.55亿美元，比去年同期分别增长了16.5%和61.4%。此外，在2024年前11个月，巴西咖啡出口量就已经达到了4639.9万袋的记录，超过2020年全年咖啡出口最高记录（4470.7万袋）的3.78%。并且与去年前11个月相比，也增长了32.2%。

在出口收入方面，表现更为突出，得益于近期咖啡价格上涨，在今年前11个月，巴西咖啡外汇收入达到113.02亿美元，与去年第一轮相比大幅增长56%，并且比2022年最高记录92.44亿美元增长了22.3%。

虽然，巴西咖啡11月的出口报告表现良好，但相比起今年10月，咖啡出口量和收入均下降了，主要源于国际咖啡期货的上涨、对经济和美元的顾虑以及对巴西未来咖啡收成的不确定性，使得生产商出售咖啡时更加谨慎，并放缓了巴西咖啡的销售。

另外，最大的问题依旧是巴西港口的物流障碍问题，根据一些出口商称，一直以来都在寻求替代方案，如通过散货运输，但由于缺乏基础设施，出口商仍在出口过程中承担了过百万的额外费用，增加了营运成本。

此外，目前巴西咖啡在港口遭遇罢工影响出口。在11月底，巴西联邦税务局的海关审计员开始无限期全国罢工，要求调整工资。目前罢工活动已经超过一周以上，但仍没有停止的迹象，而代表审计员的工会Sindifisco Nacional称，罢工将会无限期持续下去。

据悉，罢工的起因是工会与联邦政府未能就职务相应工资调整达成一致，并且在自今年7月以来，一直在动员罢工等行动，本次罢工事件将是目前规模最大的一次。不过，据工会的声明，仍会有30%的员工将继续工作，如活体动物、药品、危险产品和食品的清关将不会中断。

但航运代理、进口商、农业大宗商品贸易商等都对此次罢工感到担忧，皆因罢工将会导致清关延迟，审计和检查中断，物流成本增加，并影响运营时间表，最终影响巴西桑托斯等港口的货物运输。

圣保罗州海上航行机构联盟（Sindamar）执行董事警告称，这将严重损害巴西经济。由于通关延误，集装箱码头堆积如山，是的集装箱供应不平衡，最终会影响巴西商品的出口。如果罢工持续，将会使得储存、集装箱滞期费、设备维护成本增加以及市场竞争力下降等，这些额外的成本将可能转嫁给消费者。

目前，即使巴西报告咖啡出口量保持高企，但由于巴西和越南两大咖啡生产国，均受到干旱等恶劣气候影响，导致咖啡产量不理想，并影响明年的咖啡供应，因此在近段时间，阿拉比卡和罗布斯塔咖啡期货价格一直在不断上涨。但目前气候情况尚不稳定，巴西也因价格、库存以及货币汇率等问题，开始减缓咖啡出口，因此短期内价格仍保持较高水平。

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