许多旧台糖铁路早已荒废多时，为活化利用，并带动观光人潮，近年来台南市政府与台糖合作，将旧铁道改造成自行车道，再创旧糖铁生命。（万于甄摄）

台糖盐水车站后方的仓库虽已老旧，但却老的相当有味道，若能重新活化利用，又可成为游客新的打卡热点。（万于甄摄）

盐水绿廊道沿途行经台糖盐水车站、旧仓库等，虽是旧建筑，却别有一番风味。（万于甄摄）

旧糖铁再创新生命，台南新营盐水糖铁自行车绿廊道改造工程，可望农历过年前竣工，有效串联区域休闲生活及知名观光景点，带动观光人潮，17日台南市代理市长李孟谚视察盐水段时，也意外发现沿途的台糖盐水车站虽老旧，却旧的很有味道，未来能成为新的打卡热点。

台南市政府自县市合并后，积极规划后壁、新营、盐水三区的糖铁自行车道，以新营为中心，向西延伸至盐水月津港、旧台糖盐水车站，向北连接至后壁车站、菁寮地区等，总长18公里，斥资1亿3490万元，目前工程进度达90%，预计今年5月全线完工。

其中，全长约2公里的盐水绿廊道可望赶在农历过年前竣工，代理市长李孟谚17日也前往视察工程进度。李孟谚漫步在自行车道时，被沿途经过的旧台糖盐水车站、糖铁仓库吸引，他认为车站、仓库虽都是旧建物，却旧的很有风味，自行车道启用后，势必可成为新的打卡热点。

近年来单车运动风潮盛行，新营盐水自行车绿廊道完工后，不仅可串联两地休闲生活，扩大生活圈范围，也整合沿线的观光景点，像是卸盐台花园、太子公车站、月津港亲水公园等，让游客到新营地区游玩时，可骑乘单车四处游玩、品尝美食，观光行程更加丰富多元。

旧糖铁改造成自行车绿廊道，除希望保留糖铁历史记忆外，也给予铁路新的生命力；李孟谚表示，市府后续将针对周边景点一并改善，提升整体环境美观，而新营天鹅湖至后壁区段、台19甲至忠孝路口区段等，则会在今年5、6月前陆续完工，提升地方繁荣。