1.高速路上遭遇突发事故怎么办？
在市区，经常能看到这样的情况，发生事故后，双方当事人在事故现场协商处理，争吵事故责任谁来承担，以及赔偿的问题。但是在高速路上，一旦发生突发情况，就不能这样处理，一旦在高速路事故现场协商处理，极有可能引发第二次交通事故，甚至丢掉性命。
有时在高速路上会看到这样的场景，两辆轿车发生碰撞后，连警示牌都没有放，双方当事人就开始在高速路上争执。高速路上车速快，后面来车车主如果不能及时看清或作出反应，很有可能就发生第二次交通事故。高速公路管理处有关负责人提醒，在高速路上发生交通事故汽车无法离开行车道的，驾驶员应开启危险警报闪光灯，在夜间还应开启宽灯和尾灯，并立即下车，在来车方向100米至150米的地方摆放警示标志牌。驾驶员和乘车人必须迅速转移到高速路护栏外，并及时向高速公路路政和交警部门报告事故情况，通知高速公路排障部门。
2.高速路上走错路怎么办？
清明节假期期间，张小姐开车去看望家人，因为是新手，加上头一回开车出远门，在高速路上就有点迷糊了。“高速路上路标比较多，车速又快，为了把车开好，我不怎么敢分心去认真看路标。”返程时，在一处岔路口，张小姐没来得及看清路标，冲进开往大通回族土族自治县的道口，随后她只好在环城高速上多兜了半圈，最后在一收费站下的高速路。张小姐说，像她这样的新手，在高速路上遇到立交桥和匝道口时，就容易发蒙了。
据了解，不少司机都遇到过张小姐一样的情况。有的司机为了方便，走错路后，直接在高速路岔路口上倒车或者在紧急停车道上逆行返回原地，辨别路标后再选择正确的道路，这样行车非常危险。在高速公路上经常会看到，一些高速路的岔路口处，路面上有许多紧急刹车留下的痕迹。这些刹车痕迹大都是一些司机选错路后紧急刹车留下的。
据了解，只要按照规定的时速行驶，乘车人员有足够的时间看清高速路上的路牌。高速公路管理人员提醒，在高速路上一旦走错了路，司机应将车开到下一个出口下高速公路，才能调头，而不能在高速路上倒车或者逆行。高速路都很直，前车倒车时，后车无法辨别出前车是在后退还是前进，且由于车速快，后车也难以避让，容易发生追尾事故。
3.犯困了怎么办？
货车司机刘先生也有过在高速路上边开车边打瞌睡的经历：“那次是往西宁送货，已经凌晨一点了，困得不行，我硬撑着，找不到地方睡一会，没想到自己握着方向盘睡着了，猛地一抬头，发现已经睡了一小会，当时吓得我一身冷汗。”有了这样的经历，刘先生再也不敢掉以轻心，尽量不走夜路，如果实在有急事，犯困时他就回到高速路服务区休息一阵子再上路。
司机蒋某也有这样的经历，但是后果比刘先生严重的多，“因为疲劳打瞌睡，我的大货车直接撞上了一辆半挂车，车辆严重变形，连车上运送的蔬菜也散落了一地，导致其他车辆行驶困难，交警部门采取及时措施，一个半小时后，道路才能够畅通运行。”
高速路上道路宽阔，没有行人和非机动车辆，也不用避让对面来车，司机驾车时驾驶操作少，容易导致精神疲乏，甚至打瞌睡。高速公路管理部门相关负责人介绍，今年处理的事故登记表中，发现不少事故是因司机疲劳驾驶引起的。
交警提示，驾驶人员疲劳时判断能力下降、反应迟钝、操作失误增加，还会出现视线模糊、腰酸背疼或精力不集中、精神涣散、焦虑、急躁等现象。有关专业人士提醒，在高速路上行车，驾驶员出现疲劳情况时，应到服务区内休息，洗把脸，提提神，休息好后精力充沛时再上路行车。如果在路上犯困，又来不及赶到服务区休息的，可以将车停在紧急停车道上，休息片刻，切忌长时间在紧急停车道上停车，以防发生交通事故和盗抢案件。
4.上高速路前须检查装备
今年年初，高速公路路政员小陈上路巡查时，在离一服务区四五百米远的一个路段，看到一辆小轿车慢慢地向前挪动，车后还有一个人在推车。上前了解情况后得知，这辆轿车燃油用尽，半路“罢工”了，因为车辆“罢工”的地方离服务区不远，车上的两名人员又不愿意向高速路管理部门求助，于是由一人把方向，另一人在后面推车，这一危险举动立刻被小陈制止了。
高速公路某收费站的杨先生介绍，自己也遇到过这么一个司机，该司机准备上高速路时，才发现油表红灯亮起，由于附近没有加油站，该司机说：“估计还可以走二三十公里，可以开到下一个服务区吧？”带着不安，这个司机还是上路了。杨先生说，不少司机其实也发现汽车燃油不足，但怀着侥幸心理，估计可以行驶到下一个服务区，所以就贸然上路了，直到在半路上被“撂倒”才四处求助。
据了解，在高速路上因燃油用尽抛锚荒野的，基本上都是小轿车。据介绍，大货车司机一方面因为油箱大，可一次性装上足够的燃油，另一方面货车司机都有经验，备足燃油，通常不会让自己因为车辆没油而被抛在荒郊野外。高速公路管理人士提醒，司机驾车上高速路前，应对汽车进行检查，一定要备足燃油、带上备胎、警示标志牌等。
