SOLOMO/索罗门 50LOMO 市场参考价:55900元
有人爱烧车有人打酱油 自行车友也分三六九派
【高】
端价值1万元以上在成都算高端车
【富】
贵成都最贵的自行车价值15万元
【帅】
气自己组装车会尽可能追求“花哨”
车友圈子分派别
车友圈子也有各自的派别,比如烧车族、好吃嘴、酱油党、鸡血族等。
烧车族是玩高档车的,聚在一起的话题就是车子、车技,“最贵的自行车有15万元的。”鸡血族则活力四射,目的就是飙车。酱油党是骑得又慢、又没有目的的车友,只会骑车跟在其他车友后面,就像“打酱油的”。好吃嘴则更单纯,目的就是走一路吃一路,哪里有好吃的就往哪里骑。
烧车族:玩高档,炫车技
鸡血族:爱飙车,拼速度
酱油党:速度慢,爱跟骑
好吃嘴:骑一路,吃一路
想骑“高富帅”没钱可不行>>
Q1:多少钱的车才算高富帅?
山地车的价位就决定其等级,1000元至3000元的属于入门级;3000元至1万元的属于中端车;1万元以上在成都算高端车。成都工薪一族车友多选择3000元左右的车。
Q2:什么样的人爱骑高级车?
拥有万元以上山地车的玩家,一是年龄大多超过30岁,二是有一定经济基础。“有的享受型玩家,是用汽车装着山地车,到达某一个地方后再骑车玩一会儿,而不像普通爱好者一骑就是几十上百公里。”
Q3:什么品牌算是“山地豪车”?
成都市场上的 “山地豪车”以崔克(TREK)、闪电(Specialized)为主,崔克的拥趸包括美国前总统小布什。
Q4:自己组装车有什么好处?
进阶的山地车爱好者喜欢组装车,并按自己的喜好和需要来搭配零件的品牌、颜色,将车组装得尽可能“花哨”些。组装车的性价比会略高于购买整车。
Q5:“山地豪车”有什么特征?
除了看品牌,还可以根据车架和减震器等车身细节来判断“山地豪车”。好车架强度高、重量轻,有的车重量不到10公斤。普通山地车只有前面有减震器,像杨青林被盗的山地车则带有前后双避震。