管理方设置的提醒标识。
昆明西山景区管委会出台的禁骑新规,遭到了多数骑友的反对,有骑友代表建议对新规进行修改,不要完全禁止,骑友的建议也得到了管理方的积极回应,管理方表示愿意听取广大骑友的意见,实现双方利益的平衡。
骑友:希望管理方多渠道限制骑行
孙先生在西山骑行已经有几年的时间了,在昆明自行车爱好者中也小有名气,他每个月都会去西山骑行两三次。他告诉记者,西山是昆明骑友最喜欢走的线路,西山相对于昆明其它骑行线路来说,路面质量好,都是柏油马路,并且坡度相对平缓,适合各个年龄段的骑友锻炼、骑行。此外西山离昆明市区比较近,骑自行车一个小时左右就能到达,山上空气清新,沿途还有很多名胜古迹,在西山上骑行看到滇池的感觉对他来说是一种难以言表的幸福感。
“我希望管理部门能创造渠道积极与广大骑友沟通、对话,找到各方利益的平衡点。对于骑行的安全隐患,可以通过在弯道处设置减速带等方式解决,而不是搞一刀切。”孙先生说,“我们也希望昆明西山成为昆明建设世界知名旅游城市的一个亮点,并不希望让外人看昆明的笑话。”
对于管理一方限制骑行的规定,他表示,骑友也有些理解管理部门的无奈,由于西山弯道多,部分路面比较窄,道路又是旅游大巴,骑车人,行人混合着走,很容易发生一些事故。不过他认为,限行的时间从8点到19点正是骑友上下山的高峰期,限行时间设置上让他和朋友们很难接受,因为对骑车人来说,这基本就意味着白天禁止骑行。如果限制的时间点能缩短一些,比如从上午10点到下午4点的话,可能反对的声音会少很多。
管理方:愿与骑友共同协商修改规定
谈到西山风景区限时禁骑通告拟定的初衷时,西山景区管委会副主任陆李平说,从去年开始,到西山来骑行的人数开始成规模的急剧增加,多数骑友都选择骑车下山,时有事故发生。“为了增强骑友的安全意识,从六月份开始,在下山的路边上,每隔一百米,就设置一个自行车推行下山的提醒标识,同时也发出了骑行下山注意减速的倡议书,但收效甚微。”他还说,近期骑友受伤的事件还在不断发生,平均每个月一到两起,为了骑友的安全,迫不得已,只好按照《云南省风景名胜区条例》的相关规定出台这项新规。
陆李平解释,出台这项规定,目的不是禁止骑行,只是管理手段,即便现在强行骑车上山的,也没按新规罚款,管委会只是进行劝阻和提醒,至于是否执行罚款的规定,要根据近段时间劝阻骑行的效果而定。“新的管理规定难免有不完善的地方,我们也处在探索阶段,只要能保障游客和骑行爱好者的安全,任何方式方法都可以协商。”
“骑友对新规的不理解,我们可以求大同存小异,通过座谈会的形式进行交流探讨,对规定作进一步的修订和完善。”陆李平说,为了规范管理,如果有骑友一定要选择西山景区的骑行路线,希望骑友能够提前管理方对接。“最终是要找双方利益的一个平衡点。”