7月7日，长沙市民周先生一家来到梅溪湖游玩，惊喜发现环湖骑行道边多了一个新鲜事物――7个公共自行车租赁站点、200辆锃亮时尚的公共自行车。“长沙也有公共自行车了！”众多市民跃跃欲试，等不及要在如画风景中体验一把低碳出行。
继2011年株洲在我省首个推出公共自行车租赁系统之后，健康、经济、环保的公共自行车已经“骑”进了省内株洲、常德、岳阳、湘潭、郴州、长沙6个城市，这些城市已建有或正在建设公共自行车租赁系统。据统计，在已实施公共自行车租赁系统的株洲、常德、浏阳及临武4地，共投入自行车2.3万多辆，办卡市民超过22万人。其中，株洲市的公共自行车使用量已超过一亿人次。目前，我省区县自行车租赁系统试点示范已启动。
公交车、出租车等大众交通工具逐步实现绿色“升级”。目前，长株潭三市已投入运营混合动力出租车6580辆，混合动力公交车2061辆，天然气公交车809辆。根据《城市公共客运行业清洁能源、节能与新能源汽车推广实施方案(2012-2015)》，积极推行机动车尾气排放达标检测，强制报废长株潭城市公共客运行业未达标的燃油动力车，推进长株潭三市城区的公交车、出租车全面实现清洁、新能源化。常德市的快速公交一期线路去年底开通，成为我省第一个启用快速公交系统的城市。如今，长沙的快速公交线建设也开始提上日程，公交优先、绿色出行逐步从“纸上”落实到“路上”。
绿色出行，催生出预期之外的经济效益。公共自行车租赁系统的“株洲模式”在全国走红，几十个城市前来“取经”，并带来了5亿大单，有的直接采购株洲健宁公司生产的公共自行车，有的还附加“购买”“株洲模式”的售后和管理服务。与此同时，“南车时代电动”生产的新能源公交客车正在加速“开向”全国。
