两名美国骑行爱好者成都开店卖单车

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导读: 29岁的美国人“林高高”和34的“安博远”,他们来成都在小天南街开了一家自行车店两人从买材料、开店到装车,全是自己动手,一样能丰衣足食据成都市统计局去年12月的统计结果,目前成都常驻外籍人口数约2.5万...

两人从买材料、开店到装车,全是自己动手,一样能丰衣足食

 

    据成都市统计局去年12月的统计结果,目前成都常驻外籍人口数约2.5万人,这其中有教师、有学生、有白领、有艺术家,也有做生意的,酒吧和咖啡厅最常见。当然,异类总是存在:29岁的美国人“林高高”和34的“安博远”,他们来成都在小天南街开了一家自行车店。两人从买材料、开店到装车,全是自己动手,一样能丰衣足食。

  安博远 LarryAdamson 年龄:34岁学历:生物医学硕士此前工作:研究员

  林高高JacobKlink年龄:25岁学历:中国历史本科此前工作:单车技师

 

  没有身份证
  银行开户遇到问题

  年前,安博远来中国后在北京一所国际学校教授生物。林高高大学专业是中国历史,毕业后去了内蒙古体验真正的中国。2011年两人在北京认识后,安博远介绍他也来那所国际学校教英文,“那帮孩子都是富二代,上课就是玩,教不下去。”去年6月暑假,两人辞去了工作。”由于林高高曾经在北京死飞自行车店NATOOKE做过义工,两人决定自己开一家自行车店,“北京市场已趋饱和,而成都地势平坦,周围又有山,是理想的根据地。”

  开公司首先要做的就是工商税务登记、银行开户等手续,作为外国人,两人最大的麻烦是没有身份证,“就连中介很多地方都不知道该怎么办”,安博远说。10月5日,他们拿到营业执照,需要在银行开设账户,“我们的护照上是全大写的名字,而营业执照等上面用的大小写都有,他们的系统认为不是同一个人……”后来换了家银行倒是解决了这些问题。“总算是开起来了。”

 

    建材自己扛
  装修全自己搞定

  从7月开工到装修,两人总共用了1个月时间,铺墙、粉刷墙、做柜子,甚至店里的钟,都是用一个轮毂DIY(Do It Yourself)的。“除了这个做固定装车台的大铁盘找了个‘火三轮’拉回来,什么水泥、木材,全是自己骑车从府河市场背回来。”

  自己买东西也有V缡拢?ソú氖谐÷蚨?鳎?吧碳易苁强吹轿颐蔷拖勇榉场!蔽颐腔姑凰祷埃??蔷桶谑炙怠懊坏妹坏谩保?指吒咝Τ疲?馐撬?Щ岬牡谝痪渌拇?啊W詈笏?侵荒茏约喝グ严胍?亩?髂玫嚼习迕媲埃?袄习澹?揖拖肼虻愣ぷ佣?选!奔/P>

  整个店面只有40平米左右,但由于自己动手,两人装修一共只花了2万元。甚至连隔层楼梯都是自己建造。“甚至有周围的店家来问我们在哪里买的建材。”安博远说。加上第一批货,一共花了10多万元人民币。“美国人的方式就是遇到什么都要自己会动手解决。”记者采访时,高高还拿出自己烤的刚出炉的面包招待。

  

    卖“死飞车”
  不讲价只讲更好的服务

  从去年10月5日开始营业以来,生意还不错,从开业到现在,一共卖出去20多辆车。从2000多元到上万元的都有。“我们从不接受讲价,我们更倡导服务,每一位买车者我们都会根据他的需求来为他介绍相应的产品。”高高说之前有人拿几万来买一辆全碳纤维的车,“我告诉他‘这是为什么呢?’我们不会把产品卖给用不上它的人。”

  这家店里还有个特色是,他们有很多的“死飞车”,而且还装上了刹车。“死飞是飞轮固定可以往后骑,但不意味着靠这个来制动。”高高表示,“不少人来买车,就说,你们装刹车这还叫死飞吗?”

  没有刹车全靠往后踩踏来制动,很不安全。在不少国家也是被禁止的行为。对此,林高高解释说,以前在美国自己骑车的时候也是把刹车拆掉。随后的一年,由于制动原因撞了4次车,高高自觉地装上了刹车。“不装刹车不是酷,是拿自己的生命开玩笑。我们还是希望大家安全骑行。”

 

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