▲长荣航空。（图／长荣航空提供）

记者陈睿中／台北报导

廉价航空“威航”，在2014年12月首航之后，已经宣布将于10月1日正式停飞，台湾虎航近期也面临减班、新航点停驶等状况。长荣航空董事长林宝水表示，台湾国内市场太小，长荣过去未考虑，未来也不会考虑经营廉价航空。

威航是由复兴航空全资创立的本土籍廉价航空，台湾虎航则是由中华航空与欣丰虎航所共同成立，首航时间均于2014年秋冬，但是同属国籍航空的长荣航空，却从未投入廉价航空市场。

▲长荣航空董事长林宝水。（图／记者陈睿中摄）

林宝水于今日指出，台湾的市场规模太小，申请新航线也有难度，加上没有可以降低成本的廉价航空专属航厦，要有政策上的改变，才会有发展的空间。长荣航空也表示，今年油价下跌，票价可望下降7%。