蒋敏，一个清瘦、干练的小伙子。16日晚，他担任领队的“爱乐活727车队”在云南省边境出关，准备经老挝前往泰国，在没有汽车护航的情况下，穿越欧亚15个国家后，最终会在今年7月27日奥运会开幕前，抵达英国伦敦。因为欧洲签证等问题，蒋敏和3名队员不参加亚洲段的骑行，将在6月初和另外7名队员在土耳其汇合，完成余下的欧洲段骑行。昨天下午，出差到常州的蒋敏接受了本报记者的独家专访。
策划：整整花了2年多
在咖啡馆，蒋敏的两只手平展在沙发靠背上，头微微昂起，刚从南京开车到常州的他看起来略有些疲惫。这个出生在溧阳的年轻人，目前在南京和朋友合开了一家电脑软件公司，他负责产品销售。“很多事情，只要坚持，梦想其实并不遥远。”蒋敏说，这是他的座右铭，也正是这句话，让他坚持2年多来策划这次在很多人眼里看来几乎是不可能的骑行。
2009年6月，蒋敏在网上看到网友凌继远发了一个题为“2012骑车去伦敦”的帖子，已经是骑行爱好者的蒋敏很有兴趣，他很快联系上凌继远，一群年轻人也因为这个共同的梦想聚集起来。2010年3月，大家开始讨论可行性，并初步定下筹备框架，成立筹备小组;2010年11月起草《建队公约》，筛选45位队员正式成立727车队，并组建了策划、宣传、装备等6个小组;2011年，完成了北京―南京、南京―昆明两次骑行拉练，并在年底最终确定了11名队员。
为能参加这次骑行伦敦的活动，一些队员辞去了原本不错的工作，“作为领队压力很大，但我必须坚持下去。”蒋敏说，虽然自己身在江苏，但心早就和昆明的7位队员连在了一起。就在采访中，他还不断接到前方队员的电话，为他们排忧解难。
揭秘：保障跨国骑行
15个国家、17000多公里、170多天的跨国骑行，没有精心保障，这支自行车队将寸步难行。蒋敏告诉记者，这次参加骑行所用的自行车都是知名品牌的山地车并经过了专业改装，“山地车的扶手、座椅都改成了旅行车的，增加舒适性，轮胎全部改成耐磨的专业轮胎，刹车片也改了。”出发前，所有自行车都会加装一个后轮行李框架，用来负重载物，“主要是一些易耗品，像轮胎、链条、刹车片之类。”为了按时穿越整个欧亚大陆，自行车队还携带了帐篷、汽油炉等户外用品，“到了首都或大城市，我们也会住旅店、到饭店吃饭，但路上很多时候还是要风餐露宿。”
蒋敏介绍说，昨天出发的7人分别是TM、无名、生来、Pula、Pony、风不定和李嘉南。“因为经费等原因，我们这次没有保障团队开车随行，每个队员可以说都是身兼数职。”TM既是机修师又是厨师，Pony身兼队医、摄像师、翻译数职，而李嘉南要记账还要管理随车装备。由于户外自行车运动对天气的要求很高，考虑到这个因素，727车队没有选择从新疆出境，而是选择了昆明出境。一路上的安保，蒋敏很有信心，“我们的队伍有严格的纪律和半军事的管理，如果伊朗局势恶化，我们会考虑直接从巴基斯坦飞往土耳其。”他说，如果在骑行途中有队员生病，车队会留下一个队员陪伴、协助治疗，在队员康复后两人再租车赶上队伍。
回忆：难忘首次骑行
蒋敏毕业于江苏省溧阳中学，高考时第一志愿是华东师范大学的心理系，但最后服从到了汉语言专业。他回忆说，在小学三年级时，他骑车12公里和同学到天目湖挖笋，那是他人生中的第一次骑行。2001年，在上海读书的他收到了亲戚从日本给他带回来的一件礼物――价值3000多美元的松下牌山地车。就是那一年，他从上海出发，独自骑行了浙江全省的每一个县城，行程2000多公里，“骑到后来，自行车已经不是工具，而是不可分割的一种生活方式，每天都会骑车接触不同的风景、不同的人，第一次感受到愉悦和心灵的宁静。”
也正是在那次浙江行途中，蒋敏发挥出中文系学生的特长，将旅行途中的所见所闻写成文字发表在一家全国性网站的旅游频道，吸引了很多网友阅读。
未来：征服宝岛巴西
跨国骑行，签证最重要。然而，目前11名队员的欧洲签证都遇到了麻烦，欧洲国家中属于申根成员国的，只需拿到一个国家签证就行，蒋敏他们申请了德国签证。“第一次签证官怀疑我们骑行的动机，质疑资金保障就拒签了，我们拿着赞助商协议等材料第二次去申请，结果签证官认为我们目的地不明确，又给拒签了。”此次蒋敏等4人留下正是为了解决签证问题，他们做好了两手准备，希望申请另一个比较有把握通过的申根国家签证，努力圆梦。其实，就算因此没能完成骑行留下遗憾，又如何呢?蒋敏他们为了梦想去大胆付诸实施，不正是我们平时所想而不敢做的吗?
采访结束时，蒋敏向记者透露，他的下一个计划是宝岛台湾环岛游，之后会骑行到巴西去看世界杯……生命不息，骑行不止。他希望以此重新焕发自行车的生命力，通过骑行向全世界展现中国青年的活力，同时把骑行这一集“运动、旅游、环保”于一体的全新生活理念告诉世人。临别时，蒋敏专门写了一句话给家乡的读者：“希望每个人都能坚持自己的梦想，开启精彩人生。”
