“4位突围的车手中有三位目标是一致的，那就是夺下第二个冲刺点。完成任务后我们就想回到主车群。”De Gendts在比赛结束后说，“我觉得明天我最好还是留在主车群。不过Old Willunga Hill很有难度，我会尝试走在前面发起挑战。”

       当比赛还剩下40km时，主车群与突围部队融合，当时平均速度约为55公里/小时。GreenEdge、乐透、RadioShack Nissan和拉波银行开始发力。今天围绕Michael Matthews打战术的拉波银行效率并不如意，Mark Renshaw的速度对于Matthews这位前23岁以下世锦赛冠军似乎太快了。

       对于12名这个成绩Matthews感到“有点失望”，而Renshaw却与颁奖台擦肩而过。

       “他们确实确立了很好的优势，而刚好在最后几公里我并不能稳住我的车轮。当时有点糟糕，而Mark Renshaw取得了领先优势。是的，我并没有状态去争取一个更好的结果。”Matthews最终还是保住了最佳新人称号。
       格雷佩尔的胜利令他与紧跟其后的竞争者科勒之间有了8秒钟的差距，第三位Matthews则落后12秒。格雷佩尔也是明天Tanunda赛段的热门，不过德国人觉得这将会是他周日最后赛段前的最后一次赌博。

       “Willunga赛段（第五赛段）对我来说很困难，因此我今年很难保证总积分。”他坦然说道，“赢了两个赛段我们已经达到目标了。我们不能贪心不足，只需要每天做好我们要做的事。”