现在如果想从东京前往京都要多久呢？乘巴士的话大概要六个半小时，新干线的话大概需要2小时20分钟。假如在五百多年前的江户时代呢？从东京到京都又可以怎样走呢？
德川家康在统一天下后整备了五街道[1]，当中包括连接东京和京都的东海道和中山道，这次主要谈及的是中山道。中山道总长约532公里，由于会穿过险要的山岭和严寒的内陆地区，一般大概需要16-27日走完。为了照顾旅人，沿途每约8公里就会有一个宿场供人休息。
这次介绍的是位于中山道第34个宿场：奈良井宿。不同于非常有名的妻笼和马笼宿，奈良井宿在一般人之间不算出名，但也就是代表着可以静静地观赏这个地方。
前往奈良井宿的交通尚算方便，只要从Xi尻或木f?５撼酥醒胛飨咂胀?谐登巴?涂梢裕??残枰?⒁獍啻危?惺绷谐得堪嗷嵯喔舯至2小时的。当日我是从长野乘早上9时的しなの6号往Xi尻，然后转乘10:50开出的中央西线普通列车，净车程只需一个半小时，但也需在Xi尻站等候转乘近一小时。
当日就在车站预约好下午的车票，然后把明信片写好，就这样把时间打发掉。
奈良井宿位于中山道的其中一个难所：鸟居\噗2]的山下，因此会吸引到大量的旅人留宿，从而形成了日本最长的宿场町，又称“奈良井千轩[3]”。
作为政府选定的传统建造物群保存地区，宿场的建筑物有严格的规限；任何在地区内的装修、新建屋、改建等都需要得到当局的许可，新建的建筑也需要以与周边建筑保持景观和谐为首要条件。
因此，电柱和自动贩卖机等现代的设施都需要从奈良井宿地区中移走，可见日本的文物保护法规除了考虑到建筑物本身的维护外，还会重视整体景观的保护。
回到有关于宿场的故事，宿场的屋其实有分为“旅笼屋”和“木赁宿”。旅笼屋会提供早餐和晚餐，也就是我们常说的“一泊二食”，有的还会提供便当给住客带走；而木赁宿则由住客自己带米，然后由宿提供柴火来煮食，因此费用也会较便宜。根据资料，1830年时木赁宿大概比旅笼屋便宜5倍，因此当时木赁宿也被誉为低价的住宿。
宿场范围内共有6个水场，由于是从一旁高山流下来山水，因此当初是旅人们的饮用水，现在也是居民的生活及防火用水。
虽然作为木f?繁1宿之一，由于受鸟居\嗟姆炙?胨?簦?骶?瘟季?薜哪瘟季?ㄊ侨毡竞２嗟乃?担?煌?谏搅硪环绞籼?窖蟛嗨?盗魍?潦仆宓哪炬?ā?
奈良井宿的两端都设有神社，靠近鸟居\嗟囊环降氖恰罢蛏裆纭薄Ｕ蛏裆绶畎莸氖驱L津主神，当初是因为奈良井宿发生疫症而设立的，后来也成为旅人参拜以祈求路途安全的地方。
这里是一个留着浓浓日本江户时代色彩的地方，是一个身在大城市所不能享受的田舍，这里是奈良井宿。你也快点来一次属于自己的日本田?散策吧。
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[1] 五街道是日本江户时代以江户（东京）为起点的五条陆上交通要道，包括东海道、日光街道、 奥州街道、中山道和甲州街道。
[2] \啵?毡竞鹤郑?植鹌鹄词巧健⑸稀⑾拢灰簿褪巧桔甑囊馑肌?
[3] 千轩，轩是日文中屋的量词，这里是夸张称有近千栋宿笼屋。
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原文位置 : 夏末东日本之旅（八）、木f??奈良井宿
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