文／MOOK景点家整理报导

其特色为正面门廊的三个圆拱门，再加上左右也各有一个圆拱门，左右两边转角墙上各配置一个圆形气窗，屋檐上有精致的浮雕装饰。建筑正面的二楼开有七扇圆拱长窗，中间三扇由四根壁柱作框。中央长窗上方原本嵌有圆钟，平顶正面上方有小山形壁，目前被电子钟板遮盖，未来计划恢复为传统式圆钟。站体外观讲求实用简朴，外墙上部墙身为磁砖，厚重的腰墙为人造石。

当年火车站落成时，二楼设有西式旅馆，包含公共电话室、餐厅、更衣室等，在当时成为最豪华与现代的车站。目前基于安全及维修理由，暂不对外开放。但重现铁道饭店计划已完成，预计三年后车站旅馆及餐厅将恢复1936年时期的风貌重新开放。目前台南火车站大致保留着日治时代建筑样貌，到过日本的民众会发现日本有些车站以及月台都和台南车站有着相似的感觉。例如日本北九州的鸟栖车站，其月台与台南火车站第一月台非常相似；外型上，也与北海道的小樽车站雷同。台南这座与台北车站同为日治时期的大型车站建筑，在台北站改建后，跃升成为台湾砚果仅存的代表性建筑。至今每日旅运量为台湾第四多，已逾5万人。

台南站铁道站长的现实与浪漫说起铁道文化，日本电影《铁道员》描述由高仓健所饰演的站长佐藤乙松，数十年如一日，一生尽忠职守的铁道员情感与生活，曾经感动了无数观影人。而现任台南火车站站长的徐竹平说：“铁道站长的确是个浪漫的职业，在熙熙攘攘的移动人潮中，看着许多悲欢离合故事在这里交错、发生、延续。