记者游t如／台北报导
国泰航空今(19)日公布最“大型”的回收项目，以环保方式拆解回收退役空中客车A340。藉回收退役A340飞机，提升环保，减少浪费。
国泰于1996年接收首架空中客车A340-300。为长途及区域航线提供出色的服务，营运约13,000个航班。这首具备4个引擎的机队现在将逐渐退役。国泰与AerFin（英国）有限公司合作，在法国西南部的工场为退役机队提供更环保的飞机拆解。
▲国泰航空进行A340回收。（图／国泰航空提供）
国泰航空企业事务董事唐伟邦表示，回收能有接近飞机重量九成的物料，同时减低所生产的废物至一成。国泰四架A340飞机于2015年退役，首先转送往回收工场，透过三个主要步骤进行回收。第一步清空飞机的燃料和水箱。再把零件如引擎及起落架拆除、仔细检查、清洁和标签，以重新使用。最后，不可回收的废物会被清除，其它可再用的如电线会被复原再用，而机身会被完全拆卸、分类，其组件会被送往回收商。
铝质占飞机重量达40%，是飞机最主要物料。它被熔化后可重新用于建筑行业， 制造窗框或门 ，又或是用于航空或汽车制造业。这个回收过程更可节省提炼原铝时所需的能耗。
A340-300退役是国泰航空实行机队现代化计划的一部分，以宁静及更具燃油效益的新型飞机，取代较旧及效益较低的飞机。余下的7架A340将会于2017年前全部退役。国泰航空现有共147架全球机龄最年轻之一的广体机队，亦已落实订购约69架飞机，将于2024年底前接收，当中包括于2016年首季抵达的空中客车A350。
