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赛车游戏一直拥有着大批忠实用户，不久前，EA高调宣布《极品飞车OL》即将问世的消息更是让赛车迷们为止振奋。其实早在2004年，上海天纵网络有限公司已将《CTRacer》（《飚车》）引入中国，由此掀开了竞速赛车网游在中国的狂飙进程。在2009年，天纵又将另一款赛车网游——《极限飚车》呈现给广大玩家。3月5日，《极限飚车》即将内测。17173记者近期专访天纵网络CEO何辉先生，以下是采访实录。
17173记者：《极限飚车》的定位是“超仿真”，您是如何看待仿真类赛车游戏的？
何辉：F1被成为世界三大运动之一，可以说，没有一个爱车的人能够抵挡它的诱惑。 而仿真类赛车网游，又通过对现实车辆的模拟，以及对赛车运动的完美诠释，在PS、Xbox、Wii等console平台上一直都占据着很重要的位置，像大家熟悉的《GT》、《Forza》、《PGR》、《CMR》、《NFS》等等，都拥有大批痴迷的拥趸者。所以说，仿真类赛车游戏，为赛车游戏玩家提供了释放赛车情怀的平台。
天纵网络CEO 何辉
何辉：《极限飚车》最仿真的地方，毋容置疑的是它的画面品质和物理仿真。可以说达到了超一流的水平。特别是改装和碰撞，更是高度逼真。在产品的底层开发引擎中，影响车辆性能的参数接近3万个，让你可以在游戏里有真实汽车的驾驶体验。
17173记者：除此以外这款游戏还有哪些特点？
何辉：《极限飚车》里囊括了全球各大汽车产业巨头的授权。很多人应该都看过《头文字D》，里面的丰田AE86在我们游戏里就有，像还有马自达RX-7、三菱EVO、雪佛兰火鸟等广大玩家耳熟能详的经典车型，都会百分百原味呈现在玩家面前。
这款游戏的模式也比较丰富，不仅仅是开房间比赛，也加入了诸如“寻宝”、“夺旗”之类的创新玩法，这次内测还加入了车队系统，这样一来，就大大提高了玩家的互动性，可以这么说，《极限飚车》打破了仿真赛车游戏模式单调的局面，让人耳目一新。
17173记者：目前赛车网游市场上最火的依然是休闲类的赛车游戏而非仿真赛车游戏，对此您怎么看？
何辉：赛车网游它不同于MMORPG，赛车它是高速运动的，对于赛车网游开发商而言，通信、同步、数据库部分的软件开发要求极高。总之，没有多年的技术积累，一般的研发公司会力不从心。
另外还有一个比较重要的问题，就是仿真类赛车网游的乐趣埋藏深，它的核心乐趣通常在于对车辆和赛道的操控，这种乐趣对于执着的高端玩家自然不在话下，但是今天，面对众多“及时行乐”型的竞争产品，对于普通玩家而言，这种乐趣显然埋藏的太深了。广大玩家无法迅速体会到乐趣，当然，就只有浅尝辄止了。
所以，仿真类赛车网游的这种处境归根于成功的新产品少、游戏模式单调。其实，这也就意味着只要突破了两个瓶颈，仿真类赛车网游将会大受追捧。
《极限飚车》游戏海报
何辉：目前，仿真赛车网游产品比较少，而《极品飞车》经过这么多年来的品牌累计，人气较高。它的面世会促进仿真赛车网游市场的发展。这对玩家，以及对《极限飚车》来说都是一件好事。
这两款游戏还是存在诸多差异，无论是游戏模式，还是车辆、赛道都各具特色。2009年，两款仿真赛车游戏大作将会引发一股新的风潮，有可能把整个仿真赛车游戏的盘子做大。
17173记者：天纵运营《飚车》多年，《极限飚车》的出现是否会对《飚车》有很大的影响？
何辉：这其实就跟《极品飞车OL》的问题一样，《飚车》和《极限飚车》也是各具特色。《飚车》的画面虽然没有《极限飚车》那么逼真，但它的社区功能很好，城市、头文字D赛道都是它的特色。我们运营《飚车》四年了，玩家对于这款产品的感情非常深。《极限飚车》前两次封测的时候，对于《飚车》的人数影响并不大。同时去体验两款游戏的人会比较多。
17173记者：您觉得仿真赛车的游戏前景是什么样的？
何辉：在现实中可以发现，拥有一辆汽车是许多人共同的梦想。爱屋及乌，仿真类赛车游戏也注定成为大家关注的对象。当然了，现在虽然有点波澜不惊，但我相信，随着汽车文化的不断深入人心，还有软件技术的不断提升，以及天才创意人员的心力的不断注入，仿真类赛车游戏重新回到玩家视野将不再遥远。
17173记者：您对《极限飚车》有怎样的预期？
何辉：从签约开始，我一直对《极限飚车》充满期望，就像我们先前说的，仿真类赛车游戏在网游市场不温不火的状况，一是因为没有新的成功产品，其次是游戏模式单一。《极限飚车》它具备了经典单机赛车游戏的品质，又拥有网游的互动特质。我相信《极限飚车》的面世一定会吸引众多赛车游戏迷，让玩家耳目一新。
17173记者：最后，问一个玩家最想知道的问题，《极限飚车》何时公测？
何辉：具体日期还没定，3月5日会进行内测，大家可以先去游戏里体验一下。内测后不久就会开始公测的。最后感谢所有玩家对《极限飚车》的关注和支持！（记者：17173 Aiaimao）