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近日，《飚车》中的新出车辆“锋锐”被广大玩家争相追捧，成为游戏中的又一大亮点。但是关于它的改装，有很多玩家仍处于迷茫阶段。于是，小记我背负着这一光荣的使命，联系到《飚车》中占据车神之位的某神秘人物，一窥其改装秘诀。不过，基于要求，只能对该人物的名讳保密，在下面的采访过程中，均以“车神”相称。
记：你好，大神。很高兴你能接受这次采访。
神：你好！谈不上什么采访，我们就随便聊聊。
记：好的，那么大神，请问你觉得《飚车》中最好的改装方法是什么呢？
神：……那要看是什么车子了。
记：就谈谈《飚车》的新车“锋锐”吧！
神：好的。那么我们就先来熟悉下车的性能。我记得官方有对锋锐做过测试，我自己也
对锋锐做过这一类测试。
记：具体是怎样的测试呢？
神：呵。是关于起步（秒间瞬时速度）、综合性能、操控性能三方面的测试。先来说说
起步。拿“锋锐”、“野马”、“AM-ESP”（阿斯顿-马丁）3款车型秒间瞬速度最快是
“野马”，“锋锐”与“AM-ESP”则不相上下。
神：接下来说综合性能方面，“锋锐”在起步稍逊色于“野马”，在加速以及过弯方面则
为当前《飚车》中首屈一指，整体性能无疑是目前游戏中最强车辆。无论城市、山
路或者锦标都能有所建树。
神：最后，来看下“锋锐”的操控性能。判定1辆车的操控性能最关键的因素即是车辆
的整体稳定性。众所周知，“野马”是辆好车，在游戏中也能刷掉不少纪录，跑出
其他车辆跑不出的成绩，但正是因为欠缺了操控的稳定性（翻车、过弯掉速多），
对车手个人技术要求过高，使其只能成为顶级车辆而无法成为究级通吃车辆。而“锋
锐”集合了“酷豹”的过弯、“野马”的提速、“阿斯顿-马丁”的稳定于一体，在
各个赛道都能拥有稳定的表现。弯道走线流畅，不论入弯、弯中、出弯都能保持理
想的过弯速度。
记：那么“锋锐”这辆车可以算是极品了！
神：是的。目前“锋锐”在飚车中算得上综合性能强的车型之一。
