面对《飚车》本次版本备选更新的两辆车型，我们一直在犹豫！纵观两辆车的外观和性能：
一款是东瀛最速战神，经典名车——马自达RX-7。
它是漫画《头文字D》中高桥启介的座驾，世界上第一款应用转子发动机的量产车！巨大的进气隔栅以及揭灯式样的晶钻氙气头灯，19英寸六辐式轮毂以及露出的金色BREMBO刹车卡钳配巨型通风钻孔刹车盘，比三菱LANCER EVO系列还要醒目的大型尾部定风翼，以及改良为高光照明的外大内小的四圆尾灯组合……
RX-7具有相对其马力来说极轻的重量，而且前置发动机后轮驱动的FR设定也有利于车身作出各种激烈动作，两者结合令此车具有极出色的操控性能，优异的性能非活塞引擎可比，正是如此，RX-7凭借转子引擎的优异性能，流畅的外型，在世界范围拥有许多的转子拥护再者。而车身前后比重好，马力十足，也让此车在漂移上占有了一定的优势。
经典车
一款是被誉为当今世界最快的，耀眼夺目的量产跑车——布加迪威龙。
它是拥有百年历史，汽车制造业中传奇品牌旗下的一款量产跑车。特别的红黑色及外观设计，让人未之沉迷。16缸的引擎，马力高达惊人的1000匹，强大的动力带来的结果显而易见：0-100km/h，加速：2.5秒；0-200km/h，加速：7.3秒；0-300km/h，加速：16.7秒；0-400km/h，加速：55.6秒。最高时速达到407KM/H！如此优秀的加速成绩当然还得益于DSG双离合器变速器。这种变速器采用两片离合器，当处于某个档位时，另一片离合器自动与下一个档位相连接，最大限度的缩短了换挡时间，从而提供了迅疾的加速。
但是，正是如此鲜有敌手的情况，造成了众多人“爱车难求”这一情况。现实中一台布加迪威龙16.4从签约预定到个性定制，从精心制作到驾驶培训，最终到交付车主需要约一年的时间。目前中国大陆地区仅有1位车主在2009年4月在中国的路面上驾驶布加迪威龙16.4。真是“有钱难为无车驾驶！”
概念车
外观方面，就我们所知，玩家们已经从单纯的“面子”中脱离出来了。至于性能，是仲伯，亦或某车略胜一筹，亦或各有各的优点，目前还很难断言。
选“概念”还是“经典”，这，的确是个难题！
与人飚车，其乐无穷！
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