404閿欒
转这个贴的冲动一两个月前就有了，因为它对我的影响深远。我只把贴中的理论经验部分提出来，把选车，键盘设置，
漂移指法，剃除。此贴转于百度飞车吧，暗黑大怪兽，游戏ID---Single丶北星（绝对是个高手）不是爱说我从百度上粘贴子吗，这会就给粘个多的，下一个贴子，我会绝对原创，现在有一点数值，还的自己跑，过几天发。最后希望北星同学能象百度吧上那样来个在线问答。当跑车跑到一定程度的时候,就会遇到瓶颈,成绩无法再提高了,会有这样的想法:为什么车都一样,跑法也一样,整图过弯漂移都没有失误,却总是差那些SuperMan几秒?两个字:细节以下是我竞速的全部技巧经验,丝毫没有保留,适合遇到瓶颈想更进一步的普通高手,希望可以对你有些许的帮助,分享快乐!初学者的话,看悟性了.
Ps个人忠告:不要执着于寻7寻f,不要执着于多少级了该找个车队,不要执着于刷喇叭出名,不要认为野战鲜有对手了就沾沾自喜停止进步,要成为SuperMan的你,这些都是累赘,游戏的名字叫QQSpeed,速度决定一切.当默默苦练终于一身绝技的时候,你会发现那些都是可有可无,该有的已经都有了.
设置
首先,音乐关闭,动态模糊关闭,音效打开,设置100,好处:
漂移时参照因素有两个,漂移线和漂移声音.
1.漂移线用来把握漂移时的速度.
2.漂移声音会告诉你最佳喷火时间.
3.劲爆的音乐会让你脑袋开小差,有时会忽略掉以上的细节导致不能精确控制而过弯变慢.
起步
同是点漂起步但也同样有快慢之分,在起lu,xian上就要领先对手!人都有一个反应时间,当看到提示开始按下前进点漂起跑这个过程中,时间表已经开始走了.最快点漂起步说起来很简单,点漂动作不变,只需在之前再加上一个动作就可以了,按住W!这样就忽略掉了反应时间,保证码表与时间表同时起跳!
时机
每次漂移结束后,都要及时喷火,有效避免速度的损失,从而减少消耗时间.这个所谓的及时,需要自己多体验,不要被漂移线所蒙蔽,事实上在漂移线还没有消失前就已经可以喷火了,找一些简单图,正常过弯漂移快要结束时不停的按W,你会发现,原来喷火的最佳时间比自己已经习惯了的时间提前这么多,具体参照物,漂移声音,记住在漂移时声音到达什么位置就可以喷火,熟练它,掌握这个节奏.双喷的连贯性:第一喷火结束同时按W喷第二次无声火.关于双喷第二条漂移线的长短:正确双喷第一喷的时候不是按着S的,S的释放时机是在按第一喷前的一刹那.断位的时机:漂移即将结束即快要出弯时反向轻点S矫正车头并马上接W喷火.另外,使用W喷火,喷火与加速的结合,对以前的跑法会有细微改变,更多的还是需要自己去体会.
效率
每张图的跑法,整图的氮气分配,加速卡使用效率的最大化,每个弯道的位置,该使用哪种技术过弯,切弯及出弯点,这些必须牢记于心,做到随心所欲,面对不同弯道会下意识的使用合理的技术过弯,这没技术含量,就一个字,练!
呃,似乎写的太飘渺...有点短,再多说一段.关于加速卡使用效率的最大化,拿沉睡森林举个例子.比如沉睡森林飞断桥前的S弯,第二弯普通跑法是漂过去喷火再吃加速飞跃,W喷火,过弯先吃加速再结合喷火,可以有效缩短损耗时间.再比如断桥飞加速带前的直角弯,此处基本都是双喷过弯,普通跑法是第一喷后吃加速,第二喷不喷,W喷火,第一圈到此处第一喷后吃加速,然后融入第二喷,第二圈则先吃加速,然后融入两次喷火.是否有些明白了?老话...更多的依然需要自己去体会.应变比如你起跑落后了,是不是有点泄气?此时不要傻忽忽的跟着跑,在后面来个最佳断双,并不会被拉开多远,可你比他们多了1/3管气,及时对已经熟练的跑法做一下细微的改变,在某个弯道,你就会完成超越!一切的跑图练习都是为了实战,强悍的身体素质和应变能力可以让你快速脱离混战,置身大部队之外.这需要大量实战经验,另外机器配置和网速也是关键因素.撞人,防撞,卡位,这些必须要自身体会,就不多讲了.对于那些被撞了就无可奈何看着别人远去而骂骂咧咧的人,只能说一句,你还差得远.顺势。最后一道难关,顺势.跑跑延续过来的词,飞车同样适用.
在看高手的视频时,是不是常有种感觉,他们整张图跑下来,一气呵成,不拖泥带水,过弯时就好像被抛出去了一样,却又险之又险的贴墙过去了,死活没有撞到,好像一直都在快速的飞驰中?这就是顺势的感觉.因为太抽象了,我只说说自己的一点理解.
首先弯道:
每个弯都有一个顶点,新手都是死盯着它,快到顶点的时候再开始漂移,这是错误的.而你所要做的,就是对这个顶点画一个完美的弧,而这个弧的顶点与弯道的顶点连线,可以将它们等分.顶点之间是无限接近的,只要它们没有重叠,那么无论多惊险,你都不会撞墙,这就是一次完美的过弯.要习惯于在漂移过程中脸贴墙而过的感觉,很刺激的.而弯与弯之间,有一条最短lu线,出弯的时候,要看见并且用车头对准它.在这说一个常识,在加速状态下,外/中道切内过弯快,在非加速状态下,内切内比较快.
其次漂移:
每次漂移结束,拉车头的程度应是正好对着接下来的行驶方向,喷火及时且连贯,不必再校正位置.顺着车子前进的势头漂移喷火加速的感觉,嗯...那个那个...更多的仍然需要自己去慢慢体会...好了就说这么多,看上去好像并不怎么难,实际上不付出一定的时间和汗水去苦练是很难真正领悟的.前半段的内容或许可以让你的成绩有一个迅速的小提升,于是你很兴奋的开始研究后半段了,但是发现看了一通云雾缭绕?告诉你,如果说一流高手是可以用实质化的技术苦练培养出来的话,那么再要达到SuperMan就需要自己去领悟了,不会再有人告诉你应该怎样怎样做,你也不需要.你所要做的,就是突破自己.
当你把这些技术掌握熟练的时候,
当你能够忍受几个小时只跑同一张图的时候,
当你同一张图重复跑了几百甚至上千遍的时候,
当你同一张图两圈三圈跑下来的漂移线几乎都要重叠的时候,
你就会对它了如指掌,就会有一套自己独到的见解.
这个时候,你想跑慢都不可能了.
这个时候,你要被别人模仿了.
这个时候,你可以去尝试刷图破记录了.
那将是你的另一个起点.